近日中卫沙坡头机场选址审查会召开，来自中国民航机场建设集团公司、民航西北空管局、自治区发展和改革委员会等多家单位的领导专家对沙坡头机场的选址进行了审查，最终确定长城场址为沙坡头机场的第一预选场址。 

      中卫沙坡头机场作为旅游支线民用运输机场，基准代号确定为4C机场，航线近期主要考虑开通中卫———西安，中卫———成都，中卫———银川，中卫———兰州中川，中卫———上海等地，远期将考虑开通中卫———广州，中卫———厦门，中卫———青岛，中卫———昆明，中卫———新疆等地。机场的建设也从2010年———2020年提前到了“十一五”期间，预计今年年底即将动工建设。

      根据专家们的分析，航空机场一般是在区域经济较发达的省会中心城市，宁夏虽然是经济欠发达地区，但却在能源等方面具有强大的发展后劲，因而航空发展在宁夏也大有前途。中卫具有垄断的旅游资源，有发达的交通条件，有丰富的水资源，有较发达的工业基础，还有深厚的人文文化底蕴，中卫沙坡头机场的建设，必将给中卫的腾飞插上翅膀，带来中卫"水陆空"立体经济的全面发展。

      已于今年9月确定建设的固原机场和沙坡头机场都属于支线机场，主要是为解决南部山区机场有效服务不足的问题。固原机场规划投资4.4亿元，计划2010年投入使用。固原的机场建成后，将形成年旅客吞吐量20万人次、货邮吞吐量960吨的能力。

                                                                                                                                   吴彩华